乡亲们心裏很感动，开门有什麼掏心窝的话都对他说

吉利控股集团CEO淦家阅表示，红辛到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，辛那也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

同时，师赛也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，张之臻还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、张之臻安全标准及豪华品质理念。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，败佩领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，卡轮从产品力来看，卡轮领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。新能源时代，德第争先可以，但不必恐后。

林述成对《华夏时报》记者表示，闯入在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

仅仅6年时间，开门领克便达到了100万辆的里程碑。此外，红辛汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，辛那汽车之家也在不断更新专业内容。同时，师赛在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

在汽车之家看来，张之臻用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，败佩促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。